杭州湾跨海铁路桥中航im电竞线桥首根钻孔桩开钻

　　记者从中国铁途上海局集团有限公司获悉，12 月 25 日 11 时 18 分，正在杭州湾海域 84 号海上施工平台钻机轰鸣声中，南通至宁波高铁杭州湾跨海铁途桥负责性工程——中航道桥首根钻孔桩开钻，标记着寰宇最长跨海高速铁途桥——杭州湾跨海铁途桥中航道桥创设博得打破性希望。

　　杭州湾跨海铁途桥是南通至宁波高铁负责性工程，蕴涵北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长 29.2 公里，采用时速 350 公里的双线无砟轨道策画，是目前寰宇上正在筑长度最长、创设圭表最高的高速铁途跨海大桥。筑成后将创下多项寰宇记载，对寰宇高速铁途桥梁创设界限拥有里程碑意思。此中北航道桥主跨为 450 米，是寰宇最大跨度无砟轨道斜拉桥，中航道桥主跨为 2 × 448 米，为寰宇最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥。

　　杭州湾跨海铁途桥中航道桥全长 1430.8 米，采用为双主跨 448 米三塔双索面钢桁梁斜拉桥，共策画 6 个桥墩，当天中航道桥开钻的首桩为 84 号辅帮墩 16 号桩。84 号辅帮墩根蒂采用 24 根摩擦桩钻孔桩，呈梅花形安顿，每根桩长 107 米，桩径 2.5 米。

　　src=杭州湾是楷模 喇叭状海湾 ，存正在大潮差、强冲洗、激流速、深奥淤泥层及浅层气多发等特征，根蒂施工难度大，生态环保央求高，功课安好危险高。

　　为确保中航道桥桩基开钻工的顺遂实行，创设打点单元沪杭客专公司机合中铁大桥局项目部特意创设科研攻合团队，就海上施工安好危险监测技巧、大型船舶避台技巧等 8 项课题打开攻合，编造注意的施工计划和功课教导书，卖力实行安好技巧交底，发展安好功课im电竞钻机、质地管控、情况扞卫等培训im电竞。

　　为确保中航道超长钻孔桩顺遂施工，项目部紧盯现场打点，依照圭表化功课央求紧密机合施工，采用国产超大扭矩挽救钻组合接力革新技巧钻进成孔工艺，确保首桩开钻劳动顺遂竣事。 中铁大桥局新筑南通至宁波高速铁途站前Ⅲ标项目司理蒋本俊说im电竞。

　　src=南通至宁波高铁是我国 八纵八横 高铁网沿海通道的紧急构成片面，自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省姑苏市，浙江省嘉兴市、宁波市im电竞，引入宁波要道宁波站，新筑线 年。全线设南通西、张家港、常熟西、姑苏北、姑苏南im电竞、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥 10 座车站，此中常熟西、姑苏南、嘉善北、海盐、慈溪 5 座车站为新筑车站，其他为既有车站。

　　项目筑成后，将与已开明运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线途和正在筑的金华至宁波铁途、江苏南沿江城际铁途等多条线途相连，促使长三角区域途网组织加倍完整，极大容易沿线国民大多出行im电竞，对饱动长三角一体化开展拥有相称紧急的意思。杭州湾跨海铁路桥中航im电竞线桥首根钻孔桩开钻